Brève rétrospective sur la Smart’s story…
Née d’une vision de l’horloger suisse, Nicolas Hayek, en 1990, la petite citadine « Smart » est devenue une véritable référence aujourd’hui en matière de véhicule « écologique ». Et pourtant, d’aucuns n’auraient jamais pu miser un euro sur le projet de Nicolas Hayek lorsqu’au printemps 1990, fort de son succès avec sa célèbre montre « SWATCH », l’horloger se mit à rêver de pouvoir rééditer les clés de son précédent succès mais cette fois-ci dans le domaine de l’automobile. C’est ainsi que Nicolas Hayek et sa société SMH (la Société de Microélectronique et d’Horlogerie) élaborèrent les croquis de ce qui allaient devenir la « SMART ». Misant à l’époque sur un modèle de véhicule « révolutionnaire » doté de moteurs électriques placés au niveau des roues, Nicolas Hayek s’en alla convaincre plusieurs constructeurs européens comme PSA, Renault, ou encore Volkswagen pour mettre sur pied son projet.
D’emblée, les deux firmes françaises refusent l’offre qu’elles jugent trop risquées. Seule Volkswagen tentera l’aventure. Mais en 1993, la firme allemande se retire brutalement ! Ne baissant pas les bras, Nicolas Hayek persiste et signe et dans son élan, il va démarcher le premier constructeur mondial d’automobile, « General Motors », pour lui proposer le projet. Refus catégorique de l’américain ! Tenace, le PDG de SMH contacte le groupe « Mercedes Benz » et lui fait la même offre. Bingo ! Cette fois-ci, l’horloger suisse obtient satisfaction. En effet, Mercedes Benz s’engage à produire dans ses ateliers la future SMART (qui à l’époque se désignait encore sous la dénomination de SWATCHMOBILE). Associés à hauteur de 51% pour Mercedes et 49% pour SMH, les deux groupes s’unissent main dans la main pour réaliser le rêve de Nicolas Hayek.
Aboutissement du projet « Swatchmobile », une usine de production est ouverte à Hambach, en France, en 1997. Inaugurée par le Président Chirac et le Chancelier Helmut Kohl, l’usine commencera à produire dès 1998 le premier modèle de la Smart : la « city coupé ». Mais malheureusement pour la marque SMART, son « père », Nicolas Hayek va devoir se retirer de l’aventure après la prise de contrôle de la marque par le groupe « Daimler Chrysler ». Bien qu’orphelin, la Smart sera produite bon an mal an par le Daimler Chrysler et déclinée en plusieurs modèles : roadster…
Caractéristiques de la SMART
Conçue pour satisfaire aux impératifs écologiques de notre génération, la Smart a été déclinée depuis sa naissance en plusieurs modèles pour allier ces nécessités pratiques avec les nécessités esthétiques.
En effet, côté écologie, la Smart figure en bonne place parmi les véhicules classés « propre »et « sobre ». C’est ainsi par exemple que la nouvelle « SMART FORTWO » (essence) est-elle dotée d’un moteur d’un moteur atmosphérique qui « avale » moins de 5litres au 100(entre 4,7 et 4,9l/100km). Cette performance est encore améliorée dans la version diesel du nouveau modèle de la marque « Smart » puisque celui ne consomme en moyenne que 3,3l/100km. Conséquence de cette cure d’amaigrissement en matière de carburant, aujourd’hui les motorisations « smart » permettent de diminuer le rejet de CO2 dans l’atmosphère de façon considérable. Ainsi, actuellement, la « smart fortwo » diesel ne rejette dans notre atmosphère que 88g/km de dioxyde de carbone. La version essence quant à elle fait un peu moins bien que la « smart fortwo » diesel puisqu’elle rejette environ 116g/km de dioxyde de carbone. Toutefois cela ne lui enlève pas le bénéfice du titre de véhicule le plus propre du parc automobile français et européen puisque ces valeurs sont en bien en deçà des normes antipollution « Euro4 ».
Côté esthétique, la « smart » n’est pas non plus en reste car bien qu’ayant cessé de produire certains modèles d’une esthétique à couper le souffle, la marque a démontré par ses anciens modèles que ce domaine ne lui était indifférent. Pour preuve, nous vous invitons à admirer la beauté exceptionnelle des coupés roadsters comme la « Roadster Affection », sortie en 2005 ; ou encore la »Roadster pack sport ». Par ailleurs, le gabarit « compacté » qui a fait le succès de la marque a contribué à son esthétique hors du commun.
Véhicule du XXIème siècle par excellence, la SMART est un petit bijou de technologie automobile issue de la conjugaison des nécessités pratiques de la préservation de l’environnement et de celles de la vie quotidienne. A essayer et à adopter d’urgence !
