Il détient également des actions importantes dans d’autres firmes de construction automobile d’envergure internationale tel l’italien Fiat et les entreprises de construction japonaise Subaru , Isuzu et Suzuki. De même que dans des domaines divers comme la fabrication de pièces détachées pour automobiles avec Delphi Automotive, la fabrication de satellite de communication avec Hughes Electronic Corporation ou encore dans les crédits et les assurances avec General Motors Acceptance. Parmi tous ces embranchements du puissant General Motors, l’article ci-présent va s’intéresser à la marque de voiture GMC qui à l’origine s’appelait GMC Truck.
Historique et particularités de la marque GMC
Pour connaître les origines de GMC, il est nécessaire de remonter au début du XXème siècle. En 1909, General Motors racheta le fabriquant indépendant « the Rapid Motor Véhicule Company » à son ancien propriétaire Max Grabowski. Ce dernier qui avait équipé ses camions de moteurs à cylindre est le concepteur des premiers camions destinés à la commercialisation. C’est au sein de cette nouvelle branche du groupe, le General Motors Truck, que se développera plus tard la marque GMC. Une autre compagnie fut aussi rachetée la même année par General Motors, la « Reliance Motor Company ». En 1911, General Motors fusionna les deux entreprises, Rapid et Reliance pour donner le General Motors Truck. C’est des usines de cette branche du groupe que sortirent en 1912 les premières automobiles de marque GMC et elles furent présentées au public lors du Salon Automobile « New York Auto Show ».
Le raccourcissement du nom de GMC Truck en GMC date de 1996. La renommée de la marque a été acquise grâce à l’avancée des exploits effectués par certaines des inventions sorties de ses usines et des performances techniques de ses productions par rapport à son temps. Ainsi, en 1916, une voiture GMC réussit la prouesse de traverser les Etats-Unis d’est en ouest, de la ville de New York à Seattle en trente jours. Dix années plus tard, en 1926, un camion GMC de 2 tonnes parcourut la distance entre New York et San Francisco en seulement cinq jours et trente minutes. Le savoir faire de la marque a aussi beaucoup servi dans le domaine militaire. Pour renforcer la force matérielle de ses troupes lors de la Deuxième Guerre mondiale, l’armée américaine s’approvisionna au sein de GMC en 600 000 véhicules.
Les différents modèles de voitures produits par GMC
La marque a déjà fabriqué des ambulances, des autobus, des camions à lourde charge ainsi que des véhicules pour l’armée. Quoi qu’il en soit, aujourd’hui, les usines de la branche de GMC se focalisent surtout dans la production de pickup, de voitures 4x4, de camions de moyennes et petites charges et de SUV ou véhicule sport utilitaire. Voici donc les principaux modèles produits par GMC.
En matière de pickup, GMC dispose de cinq modèles. De 1978 à 1897, la marque produisit le Caballero. Le Sonoma et le Sprint furent mis sur le marché respectivement de 1982 à 2003 et de 1971 à 1977. Le Sierra dont la commercialisation se fait depuis 1999 et le Canyon depuis 2004 sont encore produits et disponibles pour la clientèle jusqu’à aujourd’hui. Les modèles de fourgonnettes ou Van sont au nombre de six. Il s’agit du Handi-Van, du Handi-Bus, du Rally, du Vandura, du Safari et du Savana. Ce dernier qui a été conçu en 1996 est le seul qui soit encore produit jusqu’à aujourd’hui. Sept types de SUV ont été confectionnés dans les usines de GMC. Le Jimmy produit entre 1969 et 2005, le Tracker entre 1989 et 2004 et le Typhoon entre 1992 et 1993 ne sont désormais plus disponibles. Ce qui n’est pas le cas de l’Envoy sorti en 1998, du Yukon sorti en 1992 ainsi que du tout nouveau modèle, l’Acadia, sorti seulement en 2007 qui sont encore présents sur le marché. Le Suburban est un cas à part car si la production qui a commencé en 1937 a été arrêtée en 1999, le même type de voiture est toujours mis en vente depuis 2000 et jusqu’à aujourd’hui mais sous l’appellation de Yukon XL. Pour ce qui est des camions à charge moyenne, il y a le C-Series, le B-Series, leTopKick, le T-series, le Forward, le W-series, et le P-Chassis. GMC dispose de trois modèles de camions à lourde charge mais désormais, il n’en produit plus. Il s’agit de l’Astro produit de 1968 à 1988 ainsi que du General et du Brigadier tous deux produits de 1977 à 1988. La production de bus de ville a également été arrêtée. Les modèles conçus par GMC portent le nom de : Old Look Coaches mis en vente de 1945 à 1968, New Look Coaches/Fishbowl de 1959 à 1986, RTS de 1977 à 1987 et Classics de 1982 à 1987. Quand aux bus d’agglomération, il y a le PD-4501 ou Scenicruiser et les « Buffalo » Buses.
La notoriété de la marque GMC est donc indéniable. En témoignent les exploits effectués par ses véhicules enregistrés dans la première moitié du XXème siècle. La profusion des modèles offerts par la marque, donnant un panoplie de choix aux éventuels acheteurs, est aussi un signe de la puissance financière et technologique de ce cette branche du groupe General Motors.
