Le peuple américain est très connu pour son amour du luxe. Pour se donner donc les moyens de s’offrir un tel idéal de vie, cette population a adopté un système capitaliste très dur dans lequel la recherche du profit par tous les moyens est le principe de base. Chacun essaie donc de se trouver une activité qui lui permettra de gagner énormément d’argent ; pour certains ce sont des activités licites comme la création d’entreprises dans divers secteurs, et pour d’autres ce sont des activités carrément détestables comme des trafiques de tout genre. Tout compte fait, que l’on fasse fortune licitement ou en transgressant la loi, l’objectif sinon le résultat est le même : pouvoir s’offrir des objets de valeur, s’acheter des maisons ou des voitures extrêmement chères, en un mot dépenser son argent sans compter. Lorsqu’on vit donc dans une telle société et qu’on veut réussir dans les affaires, il est très important de pouvoir adapter sa production au goût de la population. Ainsi, il serait inconcevable que l’on ne retrouve pas des voitures de luxe parmi les chefs-d’œuvre des constructeurs automobiles américains.
L’histoire de la marque Lincoln
Lincoln et Cadillac qui sont deux marques concurrentes, ont en fait été fondées par la même personne, Henry Leland. En effet, c’est après s’être retiré de la société Cadillac que ce brillant ingénieur décide de créer sa propre société. Mais le but premier de cette société n’était pas le construction de voitures de luxe mais plutôt de moteurs Liberty pour le gouvernement américain qui avait besoin de ces moteurs d’avion pour les besoins de la première guerre mondiale qui battait son plein alors. N’ayant pas les moyens financiers nécessaires pour ce type de projet, c’est grâce à un prêt fédéral que Henry Leland arrive le 29 Août 1917 à mettre en place la Lincoln Motor Company pour ravitailler l’armée américaine en moteurs Libertys. Soulignons au passage que le nom Lincoln qu’il donne alors à sa société est, comme vous pouvez le deviner, celui du 16e président des Etats-Unis c’est à dire Abraham Lincoln, quelqu’un pour qui Leland avait beaucoup d’estime. Cependant la première guerre mondiale prend fin en 1918 et malgré ses 75 ans, Henry Leland se sent toujours disposé à travailler. Il songe maintenant à la fabrication de voitures de luxe, puisque la guerre étant terminée la production de moteurs Libertys a elle aussi cessé. Pour ses voitures de luxe, Leland compte utiliser des moteurs V8 tout comme ceux de sa première marque Cadillac pour qui il deviendrait alors un concurrent. Pour ce faire, il a une fois de plus recours à des dettes et à l’aide d’autres personnes telles que Fred Murphy qui deviennent alors actionnaires dans sa société qu’il rebaptise Lincoln Motor Company of Delaware. Malheureusement, le premier modèle, la Lincoln L ne connaitra pas le succès et la société va se retrouver dans une situation financière très critique. Face à cette situation de crise et malgré l’opposition de Leland, les actionnaires du groupe décident de le liquider. Et le 04 Février 1922, deux années seulement après sa création, la compagnie Lincoln est rachetée par Henry Ford suite à la demande de Leland qui est maintenu directeur de la société. Mais seulement quatre mois après cet accord, Leland démissionne pour divergence de point de vue avec Ford. Il prend sa retraite alors et rend l’âme en 1931 alors qu’il était âgé de 89 ans. Autant dire que Henry Leland, le fondateur de Lincoln, n’aura pas vraiment vu l’évolution de sa marque qui devînt plus tard une référence dans le domaine des voitures de luxe.
L’expression du luxe par Lincoln
Lorsqu’on jette un regard sur le slogan de la marque Lincoln c’est à dire "nothing could be finer" que l’on peut traduire par "il ne pouvait rien avoir de plus raffiné", l’on se rend tout de suite compte que cette marque ne fabrique que des voitures de luxe. En effet, c’est l’une des marques de voitures qui se focalise uniquement sur la production d’automobiles pour une classe bien précise de la population : ceux qui ont énormément d’argent et qui comme tout bon américain n’hésitent pas à le dépenser dans des objets de luxe aux prix incroyablement élevés. Et il faut le dire, Lincoln arrive à satisfaire cette tranche de la population depuis déjà bien des années. Cela est d’autant plus vrai que lorsque nous prenons la toute première Lincoln L, nous verrons que c’est sur elle que les choix des présidents Warren Harding et Calvin Coolidge se portent en 1921 pour l’un et en 1924 pour l’autre. Mais aussi, loin de s’arrêter là, Lincoln deviendra en 1939 le fournisseur officiel de la maison blanche. C’est donc à bord de luxueuses Lincoln que bon nombre de présidents américains en partant de Franklin Delano Roosevelt jusqu’à Georges Bush père, en passant par John Fitzgerald Kennedy, vont effectuer leurs déplacements officiels. Ce qui constitua pour cette marque une promotion inégalable dans le secteur de l’automobile. Aussi lorsqu’il s’agit de voitures qui ont révolutionné leurs temps, l’on ne pourrait faire une énumération sans mentionner la Lincoln Zephyr de 1936 et la Lincoln Continental de 1939. Ces deux voitures étaient parfaitement adaptées au goût américain, avec des innovations révolutionnaires dans le genre des lignes fines et rectilignes de la carrosserie de la Lincoln Continental. C’est cette capacité d’innovation et de créativité qui, toujours dans le sens du luxe, permet à cette marque de garder une place de choix dans le cœur de cette population américaine à laquelle elle continue de proposer des voitures que nous serons tenté de dire parfaites sur tous les plans.
Quelques chefs-d’œuvre de la marque Lincoln
Si nous avons eu les Lincoln Zephyr et Continental qui ont marqué les années 1930 et même les années d’après, Lincoln a également produit d’autres modèles qui n’ont pas manqué de perfection et de succès. C’est en effet cette marque qui mettra au point en 1998 la Lincoln Navigator qui fût une première dans le domaine des voitures de luxe, car étant simplement le fruit de l’adaptation d’un modèle SUV aux principes de la construction de prestige. Ainsi, nous retrouvons aujourd’hui dans l’écurie Lincoln, une gamme de 3 SUV et aussi 3 Berlines toutes aussi raffinées les unes que les autres. Si nous voulons en outre une voiture de luxe qui consomme très peu de carburant, la Lincoln MKX (2008) fera l’affaire avec son moteur de 265 chevaux qui est évidemment d’une puissance remarquable pour une consommation en carburant très limitée. Elle offre aussi une facilité de conduite inégalable, et d’une agilité plus que plaisante pour un confort à la hauteur de sa beauté. Par ailleurs, nous n’oublierons pas de mentionner la Lincoln MKZ avec ses 4 roues motrices pour plus de sécurité, toujours avec des formes infiniment bien faites et un confort de conduite irréprochable. Et ces modèles ne sont qu’une infime partie de ce que Lincoln a à offrir véritablement.
La marque Lincoln, comme nous l’avons vu précédemment, est la création du brillant ingénieur Henry Leland qui est également à l’origine de la marque rivale Cadillac. Ce constructeur de talent a mi tout en œuvre pour pouvoir créer sa société et faire connaitre sa conception de l’automobile par le grand publique. Mais la chance n’a pas vraiment été à ses côté et il mourut sans même voir Lincoln prendre son envol. Néanmoins grâce à Ford qui a repris la compagnie en main depuis 1922, Lincoln a connu et continue de connaitre de très beaux jours. Quant à son crédo c’est à dire la promotion du luxe, il a été adopté par tout le peuple américain y compris un grand nombre de leurs présidents. Cela est du au simple fait que Lincoln ne prône pas le luxe seulement à travers son slogan, mais aussi et surtout à travers les voitures qu’elle met sur le marché et qui sont d’une beauté et d’une performance hors du commun. La Lincoln Navigator en est un exemple palpable. Alors, si ce n’est pas une mauvaise chose que de se faire plaisir avec l’argent que l’on a souffert pour avoir, nous n’avons donc aucune raison d’hésiter à nous offrir une belle Lincoln lorsque nous en avons les moyens.
