La marque Peugeot est fondée par Armand Peugeot à la fin du XIXème siècle, en 1890. La société a son siège à Paris mais l’usine de fabrication se trouve à Vélizy et le musée de Peugeot à Sochaux, en Franche-Comté. En 1810, l’entreprise Peugeot existait déjà mais il n’était pas encore un constructeur automobile. Sous le règne de Napoléon premier, la marque était dans la sidérurgie, dans le but d’aider matériellement les soldats de l’empire. Puis, Peugeot évolue en constructeur d’outils ménagers et devient associé avec les frères Jackson en 1842. Avec ces anglais, ils fabriquaient des outils comme des scies et des moulins.
Ce n’est qu’en 1890 qu’Eugène Peugeot et son cousin Armand Peugeot font apparaître dans leur usine, les premières voitures à essence. Ces voitures à l’état primitif étaient de type 2 puis de type 3, dotées de 4 vitesses, roulant à 25 km/h. La marque ne fabrique pas uniquement des voitures, elle s’investit aussi dans la construction de bicyclette, d’appareils électroménagers et de l’outillage électrique. Ce qui affirme la facilité de cette marque à dominer différents secteurs ; Peugeot est polyvalent.
Peugeot, un style original
Le symbole de l’entreprise est un lion. Le lion étant considéré comme le roi des animaux, vous connaissez la suite…. Choisi depuis 1858 en tant que logo, le lion symbolisait les trois qualités des produits de l’usine sidérurgique qui sont : la vitesse de coupe, dureté des dents, souplesse de la lame. Cette animale était déjà le symbole de l’entreprise depuis 1847. Ce n’est que cent ans plus tard que le logo fut porté par une voiture. Cette voiture n’est autre que la Peugeot 203 fabriqué entre 1948 et 1960. Sur la calandre de cette voiture, on peut voir la silhouette du lion dressé sur ses deux pattes arrière. La prise de cette forme remonte à l’époque de l’armée de Franche-Comté où les outils de combat se réfèrent à la posture du lion héraldique. De ce fait, le lion n’est pas uniquement utilisé pour affirmer la force de l’entreprise mais aussi pour rendre hommage à leur ancêtre et mettre en valeur leur histoire.
Peugeot, une société en pleine expansion
La gamme de voiture Peugeot et Citroën qui sont deux marques différentes mais complémentaires se regroupent pour former la PSA Peugeot-Citroën. En 2006, les produits écoulés ont connu une croissance considérable voir exponentielle de telle sorte que la société, classée au neuvième rang, se hisse au deuxième en tant que constructeur automobile européen. En effet, ils ont vendu 3,36 millions dans le monde. Le nouveau président Christian Stréïff a apporté quelques modifications. Ainsi, le groupe a quatre priorités à respecter : la qualité, coût, produit et international qui se résument par une grande extension. L’objectif est d’augmenter les produits vendus tout en respectant l’environnement. C’est-à-dire être le numéro 1 de la voiture écologique et couvrir 5,5 à 6% de part de marché mondial en 2010, et en 2015, dominer tous les marchés européens en devenant le plus compétitif.
Pour atteindre l’objectif fixé, des stratégies sont mises en place. D’abord, faire écouler le maximum de produit en Europe occidentale et ensuite accentuer sa conquête hors du continent européen. La PSA Peugeot-Citroën priorise trois zones de développement : l’Europe centrale et orientale après avoir augmenté de 15,3% en 2006, le Mercosur avec une hausse de 18% la même année et la Chine avec une progression de 43,4% toujours dans l’année 2006. Tous ces chiffres nous démontrent que les deux marques Peugeot et Citroën répondent effectivement au goût du service clientèle. Vous êtes invités à participer au développement du groupe et en retour, ce dernier vous offrira les véhicules modernes de très bonne qualité et de prix abordable. Vous rendez également service à l’humanité puisque les voitures de cette société sont très écologiques.
Peugeot, voiture de plaisir comme voiture de sport
Les voitures Peugeot ne sont pas seulement destinées aux milieux urbains. Ce sont des véhicules tout-terrain. Par conséquent, ils sont aussi utilisés dans le monde du rallye. Dès 1931, Peugeot remporte le rallye de Monte-Carlo.
La Peugeot 206 remplaçant la 205 GTI est toujours présente dans chaque compétition de la WRC (World Rallye Cup). Avec la Peugeot 205 turbo 16, la marque gagne des trophées et même des titres mondiaux qui feront d’elle un des plus renommés du monde.
En Afrique de l’Est, pendant les années 60 et 70, ce circuit est dominé par la Peugeot 404 et 504. Dans la compétition de Paris Dakar, Peugeot remporte le titre quatre fois successives vers la fin des années 80, sans oublier les 24 heures du Mans où le constructeur automobile continue à briller.
Enfin, pour vous assurer de la fiabilité de cette marque française, il vous suffit de consulter son palmarès. Pour les passionnés de rallye, Peugeot est l’élément nécessaire pour ramasser des trophées à l’échelle mondiale. Au volant de ses voitures, vous auriez un avant goût du paradis.
